中國的制造業(yè)目前確實面臨了轉(zhuǎn)型升級的需要，智能化或者數(shù)字化肯定是趨勢。改革開放40多年，中國取得的成就就是中國從農(nóng)業(yè)大國變成制造業(yè)大國，中國的制造業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)是美國+德國+日本還多一些，中國的制造業(yè)也是中國的立國之本，強國之基。當(dāng)然中國的制造業(yè)也是靠廣大的勞動人民的血汗，靠環(huán)境污染，靠資源浪費換取的。但是發(fā)展到現(xiàn)在，“十四五”開局之年，我們現(xiàn)在面臨著招工難的問題，面臨著國家加大環(huán)保的問題，也加大職業(yè)病防范的問題，但制造業(yè)下一步也面臨著市場的發(fā)展問題，因為我們的市場以前是短缺經(jīng)濟，現(xiàn)在各行各業(yè)也面臨過剩經(jīng)濟時代。以前短缺經(jīng)濟時代，大家干什么都能賺到錢，多勞多得，現(xiàn)在很多行業(yè)都面臨著產(chǎn)能過剩，多勞不一定多得。
現(xiàn)在大量的企業(yè)，比如汽車零部件行業(yè)的焊接的需求，包括家電行業(yè)、五金件行業(yè)、小家電行業(yè)各種大量的行業(yè)需求，都需要面臨自動化和智能化方面的選擇。
如何實現(xiàn)生產(chǎn)線自動化和智能化？有幾個要素的制約，第一個是經(jīng)濟，要考慮用機器人或制造生產(chǎn)線，加數(shù)字化的技術(shù)多長時間能回收成本。要升級改造就要考慮成本，幾年回收成本，這個工位，這個生產(chǎn)線，用機器人或者制造生產(chǎn)線，多長時間能回收成本。不一定一次升級改造完，可以分批次的來改造，哪些的地方是急迫的，哪些可以放一放。
其次是技術(shù)型，真正的人工智能的技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、感知認(rèn)知和決策。隨州人工智能技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)逐步成熟，會推動機器人朝著智能化的方向發(fā)展，讓機器人更加智能化，機器人進入每行每業(yè)，能夠加快幫助大家解決技術(shù)難題。
還有就是人才和政策，機器人行業(yè)需要大量的操作、維修及研發(fā)的人才。
智能化生產(chǎn)線的應(yīng)用有一個難點，如何與人文智能技術(shù)及產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合？一個方向是讓機器人賦予更多的智能化，還有一個方向是加大對核心零部件技術(shù)的投入。另外用戶的支持也很重要，希望大家以發(fā)展的眼光、包容的心態(tài)來促進產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
